| 近時間來，筆者參與處理了多起氣力輸送設(shè)備事故，發(fā)現(xiàn)有的操作工盡管能讓設(shè)備將物料從甲地送到了乙地，但他們并沒有完全理解氣力輸送的原理，浪費了大量的壓縮空氣。一是總認為噴吹罐內(nèi)的物料少一點不容易堵塞輸送管道。其實只要氣壓穩(wěn)定，噴吹罐內(nèi)物料的多少與堵塞輸送管沒有任何關(guān)系（動力廠噴煤車間噴煤時，噴吹罐就要求必須放滿才噴煤）。但是所消耗的壓縮空氣就大大的不相等了。因為每噴吹一罐就是一個工作循環(huán)，每一循環(huán)中必須將噴吹罐與所有輸送管道充滿壓縮空氣，然后又必須將這些壓縮空氣排空，這部分壓縮空氣是必須浪費的（不妨稱之為“無功空氣”）。這就是說噴吹罐內(nèi)裝1噸料與裝10噸料，都在一個循環(huán)內(nèi)輸送完，其消耗的“無功空氣是基本相等的”。1噸料一個循環(huán)好還是10噸料一個循環(huán)好呢？如果掌握了設(shè)備的原理的話，結(jié)論是不言自明的。二是總認為一個輸送循環(huán)結(jié)束時，清掃管道的時間越長越好。正確的概念是吹干凈了就立即停止吹掃，否則就會大量地浪費壓縮空氣。 上述現(xiàn)象讓筆者頗有感慨：在沒有完全搞清楚設(shè)備的工作原理的情況下開停設(shè)備或許容易，要高標準地操作好設(shè)備就非常難了！一是設(shè)備操作規(guī)程是根據(jù)工作原理制訂的，原理是本，操作是末，重操作步驟，輕設(shè)備原理，本末倒置肯定不正確。二是只有掌握了設(shè)備的工作原理才能優(yōu)化設(shè)備操作。上述事例中，一個循環(huán)多送點物料與少送物料，都能實現(xiàn)輸送的功能，表面看來，似乎沒什么兩樣，但實際上“少送物料操作法”就是成本高、效率低。三是只有掌握了設(shè)備的工作原理才能正確應(yīng)對設(shè)備出現(xiàn)的意外情況。操作規(guī)程是一個比較全面的指導操作的文件，但并非包羅萬象、面面俱到，只會生硬地套用條條框框，是難以應(yīng)對設(shè)備可能出現(xiàn)的各種意外故障的。關(guān)煤氣水封就是一個很好的例子。其操作規(guī)程是：打開進水閥，估計水滿了再開排水閥，排水閥出水了讓其自流，再將進水閥關(guān)小一點。似乎非常簡單，但實際上公司就出現(xiàn)過這樣的事：進水閥打開了很長時間，排水閥就是不出水。操作工認為是水封沒進滿水，任其繼續(xù)進水。結(jié)果水流進了煤氣管，將管道與支座壓垮。如懂得水封的原理，是不會出現(xiàn)這樣的事故的。進水閥打開比較長的時間后，排水閥不出水，原因可能有二：一是進水閥壞水封根本沒進水；二是出水閥壞不能排水，水封實際上已經(jīng)滿水。只有明白了這一點，才會立即關(guān)閉進出水閥，報告相關(guān)人員處理。 是什么原因造成了不少操作工不懂或不完全清楚設(shè)備的工作原理呢？一是管理上忽視了設(shè)備原理教育。二是將啟停設(shè)備與正確操作設(shè)備混為一談，認為會啟停設(shè)備就是會操作設(shè)備。三是沒有將操作技能高低與分配掛鉤。 要怎樣才能讓操作工掌握設(shè)備的工作原理呢？首先要提高認識，要把啟停設(shè)備與正確操作設(shè)備區(qū)別開來，要將能否正確操作設(shè)備與成本、效率掛起鉤來。二是要重視設(shè)備原理教育，生產(chǎn)單位與車間要將其做為一項重要工作來抓。三是應(yīng)將操作技能高低與分配掛鉤，以調(diào)動操作人員學習操作技能的積極性。 設(shè)備是企業(yè)員工“搞碗飯呷”的工具。能否用好設(shè)備是關(guān)系到“飯”的質(zhì)與量的大事。故障少、作業(yè)率高，消耗低、產(chǎn)出高，“飯”的質(zhì)量會好點。反之，甚至就會餓肚子。因此，相關(guān)單位、相關(guān)人員應(yīng)當借“設(shè)備規(guī)范化操作”的有利時機，將讓操作工掌握設(shè)備原理作為規(guī)范化操作的一項重要內(nèi)容來抓，使公司的設(shè)備操作水平再上新臺階。 |
